FRD non è una cosa per tutte le moto. Non significa semplicemente un diverso tipo di fibra di carbonio, o semplicemente un insieme di tubi di forma ottimizzata, o una maggiore efficienza aerodinamica, o una nuova verniciatura furtiva. Può essere una combinazione di tutte queste cose e molto di più, a seconda dell'applicazione. Un FRD designato bike può essere una versione ridotta e ulteriormente raffinata della nostra corsa su strada più popolare bike, come il FRD FR . Può essere l'iterazione più leggera e aerodinamica della nostra six, la gara di triathlon di Kona bike, come l'FRD IA . Oppure può essere un progetto rivoluzionario di superbike, diverso da qualsiasi cosa il mondo abbia mai visto, come la pista TA FRD bike.

Ogni singola piattaforma a livello FRD è progettata in modo unico per i piloti, per ottenere il massimo delle prestazioni nella loro specifica applicazione. Ma ci sono alcuni elementi condivisi da molti di loro. Di seguito è riportato un elenco parziale delle caratteristiche che si trovano su varie biciclette a livello FRD. FRD rappresenta tutto il sangue, il sudore e le lacrime versate dai nostri atleti professionisti e dai nostri ingegneri. Quindi, quando vedete un Feltro bike adornato con "FRD", sappiate che state guardando una delle due ruote più performanti del pianeta.

La maggior parte dei nostri telai non-FRD è costituita da circa 175 singoli pezzi in carbonio, ognuno dei quali è stato calibrato con precisione per bilanciare una qualità di guida stellare, una rigidità di pedalata superiore e un peso ridotto. Confronta la sua complessità con un telaio di livello FRD. (Si noti che questo è un rendering da artista, e non riflette un vero e proprio layup di carbonio).

I nostri telai di livello FRD sono realizzati con circa 400 singoli pezzi di carbonio. Questo aggiunge una quantità incredibile di tempo, costi e lavoro per progettare e produrre un telaio come questo. Ma ne vale la pena per ottenere i telai bicycle più leggeri, maneggevoli e performanti del mondo. (Si noti che questo è un rendering dell'artista e non riflette un'effettiva stratificazione del carbonio).

I pezzi in fibra di carbonio per i nostri telai non-FRD sono posati dalle mani di lavoratori specializzati. Il processo di stampaggio prevede un'anima solida in EPS e un manicotto in silicone per creare la forma del telaio.

Anche i telai a livello FRD sono costruiti a mano, ma utilizzano un unico nucleo cavo in EPS che modella la fibra di carbonio con maggiore precisione e tolleranze più strette. Ciò significa che la struttura interna del telaio è identica a quella esterna, il che riduce il peso e aiuta il telaio a realizzare il suo pieno potenziale.

Una volta completato il processo di stampaggio per un telaio non-FRD, gli operai possono rimuovere rapidamente e facilmente il nucleo solido in EPS dall'interno del telaio con relativa facilità, in quanto è rimasto in un pezzo solido.

Poiché i telai a livello FRD utilizzano nuclei cavi in EPS, la fase finale del processo di stampaggio è estremamente laboriosa. Questo perché i lavoratori devono dedicare molto più tempo a rimuovere i residui dell'anima vuota in EPS - un tempo dieci volte superiore! Vale la pena, però, di aiutare a rimuovere ogni grammo di performance di guida dal telaio finito a livello FRD.